Разход на масло

[ALFonsOlder]

Първоначално публикувано от Dodo 155
В коя книжка пише, че не пречило до 1л./1000км???
Няма такова нещо
Нали се сещаш при такъв разход на какво ще заприлича катализатора, примерно ...[COLOR="Silver"]
=============
code
Изобщо няма да чуе недей да говориш наизуст Книжката съм я снимал, някъде из форума е.
==============
code,
защо мислиш,че катализатора изобщо "няма да чуе" при толкова мн масло?!?

[Pires]

Алфа Ромео 146 T.C. 1.4 103 к.с 99 г. - 6 000 км - 750 мл. масло ... И на мен ми се струва много литър на 1000 км ....

[dimo]

Колега замисли се на какви години са ни автомобилите... и начина им на каране преди това не е известен на никой настоящ собственик! Не мисля,че е удачно на стара кола маслото и да се сменя на повече от 10 000км... Аз моята я карах с 20к... а сега съм с Selenia Racing 10W60...Решението взех лятото като видях,че 20к е редичко като вода на летните жеги...и мисля,че 10w60 е идеалният вариант и наи-вече за през лятото, защото двг-то държи постоянно високи температури.

Какво ме интересува как я е карал (от документите които имам е видно че е обслужвана регулярно на равни интервали предимно в оторизиран сервиз на алфа ) предишния собственик
важно е аз как я карам стила на каране и пробега както и времето за което е изминат определят различна продължителност на живот на едно и също масло, останалото е дрън-дрън.

[BatGergi]

Какво говориш аз измих двигатела сещаш се че маслото става рядко ,като вода и пак ми взе 4.2л и е на максимума нямам обяснение за това!?Сипах и 5W50 рейсинг но мисля да не го търкалям много най-много до 10000км че какви ментета са се навъдили,преди бях с кастрол но го харчеше това за 2000км не го е пипнала.

[fulcrum]

Аз карам със Селения 20К , за 5000км не е мръднало грам, вярно е че си я карам по леко и ще си го сменя на 18 -20к, както каза колегата Димо някой ако иска да си го сменя и прз месец

[dvoinikat]

Там няма хора, дори и монтьори, които да зная какво правят и да го могат!
Представям си какви ги говорят на собствениците на Мазерати Там сигурно х 20л./1000км ще е нормално

Грам не съм съгласен с теб колега, защото моята кола я оправиха за 2 часа, само след като монтьора я беше чул. Сега карам нов автомобил, но нека да не спамим темата на колегата. Поздрави и за момента аз ще продължа да ходя в Ауто Италия.

[Degree]

Не бъди сигурен в това, защото е много възможно капака да е леко крив. И това в съчетание с не особено добра гарнитура, води до теч. Лошото е, че няма как да се шлайфа този капак, защото има улей отдолу, затова трябва да се слага само хубава гарнитура и ако се наложи малко циганска работа - леко силикон за да уплътни и да не пуска.

Капака не знам дали е крив, но при смяната майстора я намаза със силикон. Не мисля, че е от там, защото бях измил мястото перфектно, след това направих едно кръгче, снимах колекторите и проверих за теч, но около тях беше сухо.

[hristo 156]

Колега брат ми има Фиат Мареа и на него така му течеше масло по изпускателния колектор.Оказа се че,пуска масло от самите шпилки.Вадиха ги,сложиха някво липило и спря теча.И той мислеше че,е от капака но то какво излезе.Иначе доста неприятно пуши.

[code]

Според книжката на колата разход до 1л на 1000км не пречи на мотора, така че си трая. Имаше преди даже спорове, че това е нормален разход, но според мен италианците са имали предвид точно горното, а не че е нормален.

Ясно написах, че това не е нормален разход още в първия си пост. Обаче след това се почна ..

В коя книжка пише, че не пречило до 1л./1000км???
Няма такова нещо

Реших пак да я снимам, явно има интерес през няколко месеца

[Dodo 155]

Ясно написах, че това не е нормален разход още в първия си пост. Обаче след това се почна ..

Реших пак да я снимам, явно има интерес през няколко месеца

Да, но това може да е само първите 5-6000 км

---------- Post added at 07:58 ---------- Previous post was at 07:56 ----------

Просто си мисля на глас... Значи има си заглавие темичката "Engine oil consumption" и пише "Max engine oil consumption is usualy 400 grams every 1000km." и точка. Демек харчи си двигателя по толкоз максимално. Отдолу вече на нов ред има пояснение...: " therefore engine oil consumption may be considered stabilised only after the first 5000-6000 km."
Аз както го прочитам тва ми става ясно че по време на разработката може да не е точно както е описано с въпросните 400г. и след 5000-6000км. вече се стабилизира харченето на масло и то застава с посочените граници, а не че престава да харчи...
Ся вярно че са го сложили под общ знаменател JTD и ТС... ама май тва написаното напрактика се отнася за бензинките... И на моя дизел който имах не близваше от смяна до смяна, но с ТС-то ако се настъпва не е така.

Това се отнася за началните 5-6000 км, затова в следващото изречение е уточнено при какви условия може да се очаква това.
Виж по-горе е написано същото за бензиновите, но там дават и до 1 л.

---------- Post added at 08:03 ---------- Previous post was at 07:58 ----------

Грам не съм съгласен с теб колега, защото моята кола я оправиха за 2 часа, само след като монтьора я беше чул. Сега карам нов автомобил, но нека да не спамим темата на колегата. Поздрави и за момента аз ще продължа да ходя в Ауто Италия.

http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=29537
май си единственият ...
п.с. И бояджиите им не струват, преди 3-4 месеца ми правиха врата и калник. Преди няколко дни забелязах, че боята се люпи и пада
Добре, че КАСКО-то ще покрие ново боядисване и ще ми спестят разправиите с тези олигофрени!

BTW: Успех ти желая! Дано винаги си доволен от сервиза

Към темата ... колега, ходи ли да проверят гарнитурата и шпилките, както ти казаха колегите?

[code]

Значи превеждам точно от книжката на Gh0stRider, щото моята е на италиански.
Максималната консумация на масло е обикновено до 400гр на 1000км.(в моята книжка пише литър)
По време на началния период двигателя се разработва, следователно за стабилизирана консумация на масло се счита само тази след първите 5000-6000км.
Разхода зависи от начина на каране и от кондицията на превозното средство.
Та Dodo 155, пак говориш наизуст.

[Dodo 155]

Значи превеждам точно от книжката на Gh0stRider, щото моята е на италиански.
Максималната консумация на масло е обикновено до 400гр на 1000км.(в моята книжка пише литър)
По време на началния период двигателя се разработва, следователно за стабилизирана консумация на масло се счита само тази след първите 5000-6000км.
Разхода зависи от начина на каране и от кондицията на превозното средство.
Та Dodo 155, пак говориш наизуст.

Няма да споря с теб, въпреки че съм прочел доста повече английски и всякакви книжки за тази кола, но до момента няма читаво TS или JTD, което да харчи повече масло от смяна до смяна. Обикновено никой не долива, а сменя.
Аз съм на 13 500 км от смяната и в момента маслото ми е на 1/3 под MAX. Нивото MAX/MIN е около 600-700 гр. Колата не се бута, дори доста пъти е след 3000 оборота. Сега е вече на близо 58 000 км.
На Пунто-то падна с 1/4 за 11 000 км. Колата е на 210 000 км, но се кара спокойно. Рядко над 4000 оборота.
И по двете няма видими течове или сълзички, както и не пушат на изгоряло масло.

По-добре пусни тема "Колко масло ви харчи колата на 1000 км" и ще видиш колко ще се "похвалят" с разход над 100-120 гр./1000 км.
Само повредени коли могат да харчат 1л./1000 км!!!
Тези, които не падат под 5000 об./мин. могат да постигнат по-висок разход и сигурно да го докарат до 400 гр./1000 км, но надали 1л.
Колегите в АО споменават за увеличен разход през лятото и когато карат на по-високи обороти и никой не е споменал, че му харчи повече от 150-180 гр./1000 км.
При над 250 гр./1000 км се счита, че има проблем - запушен сепаратор, сегменти, гумички на клапани, течове и т.н.

Карал съм няколко служебни коли от 0км и всичките ядяха маслото първите 5000 км! Дори на една Астра ми се наложи да долея 3л./4500 км. Отидох в сервиза, за да направя рекламация и ми казаха да дойда, ако този разход продължи и след 5-6000 км. Е, в крайна сметка повече не отидох. След 5500 км все едно се затапи и спря да го пипа. Колата за 15 000 км падаше само с няколко милиметра от МАХ.

Направи си извода сам

п.с. Не случайно под твърдението, че колата харчи един колко си, са поместили при кои условия!
При дизела разходът може да е по-висок!

[code]

Dodo 155, ако прочетеш мненията от самото начало (ама не само своите), ще разбереш, че сам се вкарваш в спорове. Аз пиша, че не е нормално, след малко ти ми обясняваш, че не е нормално. Аз цитирам книжката - нямало такава книжка. Снимам ти я - то вътре пишело друго. Превеждам ти я - ама ти си бил карал не знам какви коли . . . айде стига

[Dodo 155]

Dodo 155, ако прочетеш мненията от самото начало (ама не само своите), ще разбереш, че сам се вкарваш в спорове. Аз пиша, че не е нормално, след малко ти ми обясняваш, че не е нормално. Аз цитирам книжката - нямало такава книжка. Снимам ти я - то вътре пишело друго. Превеждам ти я - ама ти си бил карал не знам какви коли . . . айде стига

Не се бий по главата ... аз приключих още с това мниние -

Ако е сегмент или гумичка на клапан, ще пуши при запалване, при отнемане на газта, при форсиране и т.н.
Явно не е от сегмент, защото при 1л./2000 км ще си прави фитили ако е от него.
На снимката трудно може да се види какво е, но ми се струва много бистро маслото над самия колектор ... сигурен ли си, че не тече отнякъде и затова да ти губи?
Обикновено при запушен маслен сепаратор, колата може да изхарчи и повече.
Трябва да се провери и това.

... но винаги се намират разбирачи, което понякога ме влудява
На снимките ясно се вижда, че има теч, пресен е и колата явно не го гори през цилиндрите, но веднага се измества темата към друго и както виждаш, човекът млъкна, а ние се разправяме кое е вярно - 400гр. или 1л. и дали е нормално и т.н.

Аз съм до тук ...

[Degree]

Благодаря на всички колеги, които ми помогнаха! Сега поне знам, че проблема не е от сегменти, както ме наплашиха в сервиза. В близките 1-2 седмици отново ще се ходи в сервиз.